Od leta 2016 se je število nesreč s smrtnim izidom na slovenskih cestah zmanjševalo, žal pa je bilo leto 2021, ko je avgusta pričela veljati nova zakonodaja, ki je znižala kazni za prehitro vožnjo, povsem drugačno. Število nesreč se je namreč enormno povečalo.

»Boste prevzeli politično odgovornosti za napačno odločitev, ko je vaša večina v Državnem zboru v letu 2021 na vaš predlog znižala kazni za prehitro vožnjo? Torej v letu, ko je bil izraziti porast smrtnih žrtev na slovenskih cestah,« je bil nadaljnje oster Židan.

Poslanec je vlado in ministra že opozarjal na problematiko, ki jo je prinesla sprememba zakonodaje, saj predlagatelji niso imeli posluha za argumentacijo niti stroke niti opozicije. »Novi podatki so znani in žal so zelo žalostni,« je zaključil Židan in na ministra naslovil naslednja vprašanja:

• Še vedno vztrajate, da je bil vaš predlog občutno nižjih kazni za prehitro vožnjo koristen za prometno varnost?
• Ali ob znanih podatkih lanskih dogajanjih na slovenskih cestah razmišljate o spremembi vaše odločitve?
• Prosim za seznam držav Evropske unije, ki so v zadnjih petih letih znižale in držav, ki so v zadnjih petih letih povišale kazni za prehitro vožnjo.
• Boste prevzeli politično odgovornosti za napačno odločitev, ko je vaša večina v Državnem zboru v letu 2021 na vaš predlog znižala kazni za prehitro vožnjo? Torej v letu, ko je bil izraziti porast smrtnih žrtev na slovenskih cestah.