Kot je v izjavi za medije na sedežu podjetja v Šempetru pri Gorici dejal minister za gospodarstvo, turizem in šport Han, je od uprave želel pojasnilo, kaj konkretno v slovenskem gospodarskem okolju je krivo za napovedana odpuščanja. »Odgovora ni bilo,« je povedal. Težave so namreč posledica zaostrenih razmer na celotnem evropskem avtomobilskem trgu, ki se sooča s posledicami pomanjkanja naročil in prepočasnega prilagajanja elektrifikaciji, je poudaril.

Kot spodbudno ocenjuje sporočilo vodstva podjetja, da šempetrski obrat ostaja, v njem bodo še naprej potekale razvojne dejavnosti, lastniki podjetja pa ga ocenjujejo kot perspektivnega. »Vendar pa se na ravni celotne skupine pripravljajo na nadaljnji razvoj,« je dejal. To po njegovih besedah vključuje tudi odpuščanja. Han je poudaril, da je ključno, da se nobena odločitev ne sprejme brez dogovora med sindikati in upravo, zlasti glede časovnega okvira odpovedi delovnih razmerij.

»Naše ministrstvo bo na dnevni komunikaciji s sindikati in upravo. Ključno je, da se vse odločitve sprejemajo v dialogu in da se upoštevajo interesi delavcev,« je dejal Han. Dodal je, da je že stopil v stik s predsednikom vlade in drugimi pristojnimi, da bi čim prej našli ustrezne rešitve.

Minister je izpostavil, da je izguba delovnih mest velik problem za Novo Gorico in širše goriško območje, vendar gre za trend, ki je prisoten po celi Sloveniji, saj se podobne težave pojavljajo tudi v drugih podjetjih. Poudaril je potrebo po iskanju rešitev za celotno avtomobilsko industrijo, ki je v težavah, in po tem, kaj lahko država stori, da bi ublažila posledice teh sprememb.