Židan je uvodoma v obrazložitvi vprašanja izpostavi, da se Intenzivnost oglaševanja ob cestah iz leta v leto povečuje, cilj tovrstnega oglaševanja pa je privabiti pozornost udeležencev v prometu. »Ker je oglasov čedalje več, ti čedalje bolj tekmujejo za voznikovo pozornost s svojo velikostjo, oblikovno pojavnostjo (od odsluženih vozil, ladijskih kontejnerjev, prikolic itd.) in čedalje pogosteje tudi s celonočno LED osvetljenostjo,« je poudaril. Ker register oglasov v Sloveniji ni vzpostavljen, ne razpolagamo s podatkom, koliko oglasov se nahaja ob slovenskih cestah, je pa poslanec izpostavil ocene, da je tovrstnih oglasov nekje med 20 in 30 tisoč.

»Kot družba si moramo prizadevati za kar največjo varnost vseh udeležencev v prometu in posledično za odstranitev vseh dejavnikov, ki odvračajo pozornost voznikov s ceste, saj takšni vozniki posledično ogrožajo sebe in druge osebe v prometu. Prav tako tudi DARS že več let zagovarja stališče, da bi bilo potrebno odstraniti vse oglase v vidnem polju avtocest. Trenutni varovalni pasovi ob avtocestah in državnih cestah, kot lahko sami opazite, niso ustrezna rešitev. Kot primer naj navedem uporabo mobilnih telefonov, ki prav tako odvračajo voznikovo pozornost med vožnjo. Pri njih je bila uzakonjena prepoved in so bile predpisane denarne kazni,« je opozoril poslanec.

Na podlagi navedenega je zato poslanec ministra vprašal:

• Če in v kakšnem časovnem roku namerava Ministrstvo za infrastrukturo sprejeti ustrezne ukrepe, da bo odpravljeno oglaševanje ob avtocestah in cestah kot razlog za distrakcija (nepozornost) udeležencev v prometu po vzoru nekaterih zahodnoevropskih držav, kjer je prepoved oglaševanja ob cestiščih utemeljena na zagotavljanju ustrezne prometne varnosti (konkretni primer Norveške, Danske in Avstrije)? Poslanca tudi zanima, o kakšnih ukrepih trenutno razmišlja ministrstvo.